Sau dịp Tết Nguyên Đán 2025, thị trường logistics Việt Nam ghi nhận một số biến động đáng chú ý.– Giá cước vận tải biển giảm: Nhu cầu vận tải biển suy yếu sau Tết Nguyên Đán, cùng với lệnh ngừng bắn tại Trung Đông, đã dẫn đến việc giảm giá cước vận tải biển. Để hạn chế đà suy giảm, các hãng tàu đã tăng cường kiểm soát công suất.
– Phát triển thị trường logistics: Việt Nam tiếp tục nằm trong nhóm 10 quốc gia có tốc độ tăng trưởng thương mại điện tử hàng đầu thế giới. Sự phát triển mạnh mẽ của thương mại điện tử đã thúc đẩy ngành logistics cung cấp các dịch vụ đáp ứng nhu cầu ngày càng cao của thị trường.
– Xu hướng thị trường logistics toàn cầu: Thị trường logistics toàn cầu đang tăng trưởng mạnh mẽ, và Việt Nam cần định hướng phát triển theo các xu hướng này để đảm bảo sự phát triển bền vững. Việc đánh giá và thích ứng với các xu hướng logistics thế giới sẽ giúp Việt Nam nâng cao năng lực cạnh tranh và hội nhập sâu rộng vào chuỗi cung ứng toàn cầu.
Tuy nhiên sau khi Nghị định mới về an toàn giao thông đường bộ có hiệu lực từ ngày 1 tháng 1 năm 2025, ngành vận tải Việt Nam đã trải qua những thay đổi đáng kểTăng chi phí vận hành
Quy định giới hạn thời gian lái xe khiến doanh nghiệp phải tăng số lượng tài xế, làm tăng chi phí nhân công.
Chi phí nhiên liệu và bảo trì phương tiện cũng tăng do xe phải dừng nghỉ nhiều hơn, thay vì di chuyển liên tục trên quãng đường dài.
– Gián đoạn chuỗi cung ứng
Việc hạn chế giờ lái xe làm chậm tiến độ giao hàng, đặc biệt trong vận tải đường dài.
Các doanh nghiệp logistics phải thay đổi lịch trình vận chuyển, dẫn đến khó khăn trong việc đáp ứng yêu cầu của khách hàng.
Trùng với cao điểm trước Tết Nguyên Đán, nhu cầu vận tải tăng cao, nhưng các giới hạn mới làm giảm hiệu suất vận chuyển.
– Áp lực lên tài xế và doanh nghiệp
Các tài xế phải thích nghi với quy định mới, có thể bị áp lực khi thời gian lái xe bị kiểm soát chặt chẽ hơn.
Doanh nghiệp cần đầu tư vào hệ thống giám sát hành trình để đảm bảo tuân thủ, gây thêm chi phí và áp lực tài chính.
– Tác động đến giá cả hàng hóa
Việc gia tăng chi phí vận hành có thể làm tăng giá cước vận tải, kéo theo giá hàng hóa tăng, ảnh hưởng đến người tiêu dùng.
